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2022-01-21
連續(xù)兩年!五菱柳機新能源混合動力系統(tǒng)榮獲中國源動力“潛力先鋒”稱號

      近日,第三屆“中國源動力”正式出爐,廣西汽車集團(tuán)所屬企業(yè)五菱柳機立足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動,新能源混合動力系統(tǒng)連續(xù)兩年榮獲中國源動力“潛力先鋒”榮譽稱號,以高質(zhì)量發(fā)展打造百年企業(yè)。

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      作為針對汽車發(fā)動機的國內(nèi)權(quán)威活動,“中國源動力”倡導(dǎo)汽車能源多元化,旨在搭建一個優(yōu)秀動力及動力系統(tǒng)的平臺,讓使用不同能源的動力系統(tǒng)同臺競技、互通有無,進(jìn)而合力推動整個汽車行業(yè)的進(jìn)步。

      60R后驅(qū)混合動力系統(tǒng)

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      五菱柳機PDS60R后驅(qū)混合動力系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),與傳統(tǒng)燃油動力相比,節(jié)油率高達(dá)28%以上,發(fā)動機最大功率100kW,最大扭矩175N·m,驅(qū)動電機最大功率135kW,最大扭矩360N·m。PHT動力箱總成可輕松替代原車變速器,整車改動較小。該系統(tǒng)可實現(xiàn)純電增程、直驅(qū)、并聯(lián)等多種模式,可廣泛應(yīng)用于MPV、輕型貨車、輕型客車等后驅(qū)車型。

      前驅(qū)混合動力系統(tǒng)

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      該混動系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動機、驅(qū)動電機、雙電機控制器等構(gòu)成,2.0L阿特金森發(fā)動機相較于傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機,燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%。自主研發(fā)的高效電機和自研高功率電機控制器,百公里綜合油耗降低30%,帶來更低的用車成本,更優(yōu)的駕乘感受,適用于搭載轎車、SUV、MPV等前驅(qū)車型。

      多年來,五菱柳機始終以市場需求為導(dǎo)向,深入探索技術(shù)發(fā)展新趨勢,實現(xiàn)產(chǎn)品“研發(fā)一代、儲備一代、生產(chǎn)一代”,未來將與廣大客戶一起,合作驅(qū)動贏未來,攜手奮進(jìn)“芯”時代!


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